雜物電梯安裝完畢后,應(yīng)在通電前,用手動(dòng)盤車的方式,檢查確認(rèn)上下極限開關(guān)及樓層感應(yīng)開關(guān)的機(jī)械安裝及電氣安裝是否正確(從電控箱上用萬用表通斷情況來判定)在確認(rèn)安裝正確有效的前提下,方可通電調(diào)試。
1、準(zhǔn)備送電運(yùn)行:確認(rèn)電鎖(ses)、空開(qz)處于斷開狀態(tài),運(yùn)行檢修開關(guān)撥至檢修位置(檢修狀態(tài),通電后顯示器閃爍為正常)。
2、調(diào)整三相電相序:合上電源開關(guān)(qzu),空開(qz),檢查相序正確否,如相序繼電器燈不亮,關(guān)掉電源,請調(diào)換u、v、w中的任意兩相。
3、確認(rèn)運(yùn)行方向:操作電鎖(ses)使控制線路得電,點(diǎn)動(dòng)上行或下行確認(rèn)運(yùn)行方向,抱閘是否正常開閘。如果發(fā)現(xiàn)反向運(yùn)行,則應(yīng)調(diào)整電控箱與曳引機(jī)電機(jī)連線的相序(um.vm.wm.)。
4、井道信息確認(rèn):點(diǎn)動(dòng)上行和下行,確認(rèn)樓層顯示,方向燈,廳門門鎖能、門連鎖、上、下極限動(dòng)作,點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行分別使對重、轎廂停留在各自的緩沖器上時(shí),上、下極限開關(guān)保持動(dòng)作狀態(tài),等一切正常后,將電梯點(diǎn)動(dòng)至中間層。
5、自動(dòng)運(yùn)行調(diào)整:斷開電鎖或空氣開關(guān),將檢修開關(guān)撥至自動(dòng)運(yùn)行位置,接通電鎖開關(guān)或空開,顯示器不應(yīng)閃爍。如閃爍,說明檢修開關(guān)仍在檢修位置或接觸器觸點(diǎn)粘連動(dòng)作停機(jī)或初始自動(dòng)平層時(shí)超時(shí)停機(jī),此時(shí)應(yīng)先執(zhí)行下一步排除故障。然后,逐層呼梯,調(diào)整平層精度,測試門聯(lián)鎖和急停開關(guān)。最后斷開電鎖及空開(qz)。
此時(shí)注意,在自動(dòng)狀態(tài)下通電,如果轎廂不在平層范圍內(nèi)(p5要求在最底層),p4時(shí):電梯將自動(dòng)下行到最近的平層停車,p5時(shí):電梯將自動(dòng)下行到最底層停車,所以要保證井道的暢通,人員的安全,另外電梯不要停在1層之下,以防啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)下行導(dǎo)致極限開關(guān)動(dòng)作。
6、故障重新啟動(dòng):解除各種故障或檢修 (顯示器閃爍)狀態(tài),只有在排除故障后,且將開關(guān)撥到運(yùn)行位置重新上電,電機(jī)才能正常運(yùn)行。在井道檢修時(shí),任何情況下,用專用鑰匙可開啟層門,便于維修。危險(xiǎn)!注意人身安全,用后立即關(guān)閉。
7、光幕控制裝置、超重控制裝置、轎廂照明、轎廂保溫裝置等(若有),請按相應(yīng)的說明書進(jìn)行調(diào)試。
8、調(diào)整平衡系數(shù)
對重側(cè)應(yīng)加配重砣塊,使平衡系數(shù)為0.4~0.5。
平衡系數(shù)的計(jì)算方法:平衡系數(shù)=(對重重量-轎廂重量)/額定載重量。
正常情況下,應(yīng)依據(jù)實(shí)際載荷決定配重砣塊的多少,并將應(yīng)放的配重塊放入對重廂內(nèi)。
注:廠家提供的砣塊數(shù)量是按額定載重提供的,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況不一定全部加入。
9、調(diào)整曳引機(jī)制動(dòng)閘的間隙
曳引機(jī)制動(dòng)輪與制動(dòng)閘瓦之間隙,在開啟狀態(tài)下小于0.7毫米,調(diào)整制動(dòng)彈簧的壓力,保證夾緊力,以提高平層精度。運(yùn)行前應(yīng)調(diào)整正確,運(yùn)行一段時(shí)間后,應(yīng)檢查并調(diào)整到正常值,每隔一段時(shí)間應(yīng)檢查調(diào)整一次。
10、調(diào)整曳引繩的松緊
用對重廂上的調(diào)節(jié)螺絲使兩根曳引鋼絲繩的松緊程度應(yīng)相當(dāng)。運(yùn)行1個(gè)月后再重新調(diào)整,在使用中,如發(fā)現(xiàn)松緊不一致,應(yīng)調(diào)整。
11、調(diào)整平層
雜物電梯的停層及平層位置精度與平層感應(yīng)器位置的關(guān)系很大,在抱閘間隙正確、對重與實(shí)際載荷適當(dāng)?shù)那闆r下,調(diào)整平層感應(yīng)器的位置,將決定平層精度的大小,最上層和最下層各一只平層感應(yīng)器。中間各層每層兩只平層感應(yīng)器,用來分別調(diào)整上行平層和下行平層。
12、調(diào)整上下極限開關(guān)
上下極限開關(guān)是為防止轎廂沖頂和蹲底而設(shè)置的。當(dāng)轎廂處于該位置處時(shí),轎廂上的碰鐵(即兩端有斜坡的立側(cè)梁)應(yīng)使該開關(guān)變?yōu)閿嚅_狀態(tài),轎廂離開時(shí)該開關(guān)應(yīng)處于閉合狀態(tài)。
13、井底停止開關(guān)
井底停止開關(guān)是急停開關(guān)中的一種,和其它急停開關(guān)(如果有的話)相串聯(lián),按電路原理圖及井道布線圖連接。
14.調(diào)整導(dǎo)靴間隙
在電梯能夠正常運(yùn)行的狀態(tài)下,調(diào)整轎廂的導(dǎo)靴和對重廂的導(dǎo)靴間隙使電梯轎廂和對重廂運(yùn)行平穩(wěn),輕快,減小運(yùn)行噪聲。
15、電梯警示銘牌
每臺(tái)雜物電梯均配發(fā)相應(yīng)數(shù)量的電梯警示銘牌,應(yīng)在每個(gè)層門入口明顯處或轎廂內(nèi)各貼一張。
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