如今，隨著科技的發(fā)展，餐飲業(yè)也發(fā)生了很大的變化，從傳統(tǒng)的人工傳菜，到如今的傳菜電梯，無不代表著社會的進步，但是目前傳菜電梯在運行中會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，到底是什么原因呢？下面帶大家一起了解下原因。

1、電梯轎廂或?qū)χ貙к壴蛞l(fā)的抖動

導軌安裝時應符合要求：每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相的對較大偏差，轎廂導軌和設(shè)有穩(wěn)定鉗的T型對重導軌不大于1.2mm,不設(shè)穩(wěn)定鉗的T型對重導軌不大于2.0mm;如果主副導軌安裝時校正不垂直或使用時間較長時，軌面的磨損變形，使導軌接頭處錯位，縫隙過大兩個工作面，長期運行時對軌道不調(diào)整，不維修，導軌面部扭曲，導軌嚴重磨損，均能引發(fā)轎廂運行時產(chǎn)生抖動和噪聲。

2、導軌支架松動或壓軌螺絲松動

每根導軌應當至少有2個導軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應當有計算依據(jù)），端部短導軌的支架數(shù)量應當滿足設(shè)計要求；支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；當導軌支架松動或壓軌螺絲松動，會導致導軌在電梯運行過程中加劇磨損，各項要求達不到要求，導致電梯運行時產(chǎn)生抖動和噪聲。

3、軌距在全程上下部誤差較大

兩列導軌頂面的距離偏差，轎廂導軌為0~+2mm,對重導軌為0~+3mm.當導軌距離達不到標準要求時，電梯運行過程中水平晃動將會加劇，繼而產(chǎn)生抖動和噪聲。

4、曳引機底座減震不良產(chǎn)生抖動

曳引機連接固定螺栓松動或減震圈脫落，固定螺栓松動，電梯運行中竄動而引起轎廂抖動震蕩，減震橡膠圈脫落一個，3個橡膠圈在同一平面上支撐主機，在曳引機曳引力作用下電梯產(chǎn)生周期性抖動。

5、制動器閘瓦與抱閘間隙不一致

閘車兩側(cè)間隙不均，運行時，時擦時不擦，磨損的閘皮在弧度上高低不一致。單邊無間隙運動中與閘瓦摩擦會引起轎廂抖動。

以上五種是傳菜電梯抖動的原因，當然也可能是其他原因，因為傳菜電梯潤滑的部位很多，這是其中重要的原因，了解原因，在維護保養(yǎng)時可以注重保養(yǎng)。